Uke 49 to dager helt forskjelige

Torsdag 3.12.09
I dag var jeg med Ståle bort i DVL for å stoppe luftkompressor 11 vi hadde ikke brukfor en lenger. Dette gikk greit. Etter det stakk vi bort i pumpestasjonen for å bytte pumper det fikk vi ikke gjort det var noe feil med den ene så vi hadde ingen mulig het til å starte den vi prøvde gang på gang og til slutt måtte vi få noen til å komme bort fra de som jobber med el signaler han forsto heller ikke helt hva som var galt og han måtte prøve å få gjrt noe med det. det ble ikke til at vi fikk byttet pumper. Ståle mener at det er lurt at jeg kan litt om å starte og stoppe kompressoere vist det blir mye som skjer i DVL på en gang. Jeg kan se nytten av det selv om jeg er i syra.
Linn skulle lese gjennom raporten min men hadde ikke hatt tid til det. derimot hadde innemannen i DVL lest gjennom den og spurt når det var noe han stusset over. Han på pekte at det var en feil angående historien til Yara som jeg hadde skrevet. De andre på skiftet mente at NI eksploderte og at den ikke revnet et år senere som det står i raporten min. Så dette retter jeg opp her og nå på bloggen slik at Hans Ole skal se at den lille feilen ble oppdaget. De på skiftet mener at kilden min hadde greid å få en liten skrivefeil i seg og derfor oppsto min feil.

Fredag 4.12.09
I dag var det å gå på med A-skiftet som på torsdag. Vi hadde pratet om hva det var meningen at vi skulle gjøre i tiden som det ikke skjedde så mye. Det er jo etter at alle runder er gått og gjøremålslisten er gått gjennom. Linn skulle lese seg ferdig gjennom raporten min og hjelpe meg vist det var flere såm feil som jeg ikke hadde oppdaget. Vi skulle også jobbe med KF oppgaven.
På veien inn til kontrollrommet fra hovedporten og bort merket jeg at når jeg nærmet meg inngangen til kontrollrommet (vi gå forbi forbrenningen til SS1 på veien) merket jeg at det luktet litt mer nitrose enn vanlig (det hender det er små gufs, men nå luktet det faktisk). Etter at jeg kom inn gikk jeg å skiftet for så å gå ned i kontrollrommmet. Det var som å komme inn i en surende bikube. Fant ut etter el liten stund med å vente på at noen skulle ha tid til å forklare meg hva som skjedde at det hadde vært utfall på SS1 og SS3. Det var også ventet en stor gassbåt. Dette var starten på en travel ettermiddag. Det aller første jeg var med på var å bli med bort på SS1 og tenne den siste brenner gruppen dette var veldig interesant å se på. Derette så ble jeg med ned til kaien for å ta i mot båten. Kom så inn i kontrollrommet og hang meg på Linn fikk vite litt mer om hva som hadde skjedd og at det første utfallet hadde vært en halvtime etter at vi hadde gått kvelden før. Deretter var det ut for å justere brennerne på SS1 slik at de tok mer gass. Vi var inn og ut av kontrollrom hele ettermidagen. Jeg og Linn var med på å gjøre SS3 klar til oppstart. Dette måtte gjøres i flere omganger. Når vi endelig var klar til oppstart hjalp jeg Linn med å tenne den ene brenneren, mens Olsen tente den andre. Det var veldig interesant å se hvordan det ble gjort. Det luktet veldig mye ammmoniakk ved brennerne og vi måtte se om vi fant noen lekasje. Vi fant ingen ved brennerne og vi gikk ut på balkongen ved miksingen for å se der, der måtte jeg å linn bare snu og ta p å oss gassmaskene. Olsen gikk der bare å så tydligvis ikke like påvisket av ammoniakken som vi ofr når vi hadde gassmaskene måtte vi bare snu for det var so mmye ammoniakk der vi sto at det ikke var råd til å holde øynene åpene det gjorde så vondt. Når Jeg og linn sjekket ut dette senere fant vi ut at lekasjen var borte og at det kun luktet litt av ammoniakken som var der. Vi konkluderte med at det måtte ha vært en pakning som ikke var helt tett, men som tettet seg når rørene utvidet seg. Resten av skiftet fløy jeg og linn ut og inn hit og dit for å justerre på ventiler og starte og stoppe pumper og åpne og lukke dreneringer det var først ved halv ni ni tiden vi fikk tid nok til å få spist litt. Etter det begynte vi å gjøre SS3 klar til å levere Damp i stede for å få damp dette måtte gjøres ved å føre SS3 mer og mer over på egen produsert damp. En gang i løpet av kvelden holdt SS3 på å dette ut på nytt. Da måtte jeg og Linn gå å sjekke om det var noen som helst drenering til dromen som sto åpene, vi fant ingen og heldigvis stabiliserte nivået seg etter hvert. Så når vi var ferdige med skiftet var SS3 så gått som ferdig startet dette var en ufaterlig lærerik kveld.

Uke 48 fire dager på rad.

Den uka her var jeg satt opp til å skulle jobbe tre dager torsdag, fredag og lørdag, men det ble til at jeg jobbet 8timer på søndag også så jeg tjente meg inn en fridag som skal brukes når skiftet mitt er på disp i julen. Det er er blitt en del skjermtitting etter som SS1 er startet opp på den ene rekken som har stått i to år. Den andre er stoppet. SS1 har også delevvbis kommet over på skjærm. Det medfører litt leting etter målinger også vidre.

Torsdag 26.11.09
I dag var jeg på med A-skiftet det var en ganske rolig dag. I dag kom Marit for å hjelpe meg med å få brukeren på notes til å fungere det viste seg at filen ikke var hel og at det måtte bli laget ern ny fil.Var med å gikk runde på SS3 og SS2, etter det satt jeg å studerte skjærmbildene vår litt for å bygge videre på det jeg har lært til nå om prosessen. under dagens lunsj begynte vi å se litt mer på KF oppgaven (kvalitetsforbedrings oppgaven) Vi bestemte oss for hva vi skulle ha som oppgave og så på hva de skulle jobbe med i natthelgen.

Fredag 27.11.09
I dag var jeg med C-skiftet. I dag ble jeg med ut i fabrikken på runde, jeg fikk i oppgave å dobbelt sjekke at avlesningene av syreprøven var rette. Det var de. Så når jeg kom inn så jeg på skjærmene for å se hva som hadde forandret seg fra dagen før. Før lunsj kom marit for å snakke med meg og lurte på om jeg kunne ta med meg Petter (lærling på disp.) å gå å lese av målingene på ovene til SS1 ute i fabrikken, vi skulle også gå å lese av hvor stort N2O utslipp vi hadde fra SS1. Dette ble oppgave jeg og petter brukte hele tiden etter lunsj til. Det å lese av på ovnen evar lett og gikk fort, men det å lese av N2O målingen tok litt lengre tid. etter som det var en liten leksaje av nitrose ved kompresoren på SS1. Vi måtte på med gassmasker, men måtte holde de til ansiktet siden de hadde fjernet støyisolasjon på noen ledninger og det var umulig å ta av hørselsværnet der inne. De skal få satt på ny siolasjon på ledningen (røren) som ikke har det og såm har behov for det. Etter at jeg og petter hadde lest av alle målingene tok vi oss en tur bort på SS3 og petter gikk gjennom hovedprosessen med meg. Vi gikk gjennom de viktigse innretningen og deres fungsjoner, på en måte tror jeg jeg lærte mer av den turen med petter enn det jeg har lært til nå. Siden en del av det jeg har lært til nå liksom falt på plass i prosessen og hav de var der for. når vi kom inn var det bare ca en time igjen av dagen og vi satt og pratet videre om prosessen og hva som var viktig å passe på i den. Jeg fikk også levert resultatene av de avlesningen vi gjorde til Marit.

Lørdag 28.11.09
I dag var det C-skiftet som var på.
Dagen startet med at jeg ble med på runde ute i fabrikken. Jeg bestemte meg for å fordype meg i hvordan Ammoniakkfordammperen på SS3 fungerer. Så resten av dagen gikk med til å se på TFS'er og skjærmbilder over ammoniakkfordampningen samt muntlige forklaringer over den. Dette må jeg se nærmere på sener også fikk bare satt meg inn i en liten bit av prosessen. Det var å forstå litt av hvordan alt hang sammen og fungerte. Jeg var også med på å gå PIMS runde inn det er en runde hvor vi noterer ned på en liten pims maskin forskjelige avlesninger på panelene.

Søndag 29.11.09
I dag var jeg på for å tjene inn en dag fri til jul.
Jeg var med på runde ut og inne og så på hvilke målinger som vi sjekker på runden ute. Etter det var det å gå inn å jobbe litt med TFS'en over ammoniakkfordamperen fargelegge rørledningen og skrive på tempraturer og trykk på de forskjelige delen (disse hentet jeg fra skjærmblidene). Deretter gikk dagen fort mot slutten.

Uke 47 kun en dag på jobb.

Denne uka hadde jeg egentilg fri uke, men dro på jobb for sjekke of kontrolere at jeg hadde fått all informasjonen jeg trenger i forbindelse med HMS prosjektet. Jeg tjente meg også inn en dag fri som jeg skal ta i julen siden skiftet mitt er på disp og de andre har planlagt å skulle ta fri. Derfor jobber jeg meg inn noen dager slik at jeg også kan ta fri.
Når jeg kommer inn på kontoll rommet denne dagen ser det ut som en mauertue. Det er fuldt oppmed folk som flyr hit og dit. Jeg finner meg en stol og setter meg for å ikke være i veien, men jeg sitter ikke ned i mer enn 2-3 minutter før jeg blir sendt av gårde til Halvoren som sener meg for å kjøpe middag og kveldsmat til ham. Når jeg levere den får jeg med meg en perm og noen papirer som skal tilbake til kontrollrommet og kontorene over oss. Da jeg er ferdig med runden min er skiftmøtet over og jeg passer på å ikke gå i veien for de som flyr hit og dit.
Senere på skiftet blir jeg med bort i SS1 for å stenge en ventil, og etter at det er gjort får jeg en liten omvisning inne i SS1. Når jeg kommer tilbake til kontrollrommet tar jeg tak i verneombudet og spør om han har tid til et intervju. Det hadde han heldig vis. Når vi er ferdige begynner jeg å prøve å sette meg inn i hvordan SS1 fungerer på skjærm.

Uke 46 To dager på disp.

Forige uke hadde jeg fri uke fra jobben.
Torsdag:
I dag tok Linn og jeg å snakket om hvilke HMS-datablad vi skulle kopiere. Vi har det litt sånn at jeg gjelper hun med ting jeg har fått tak på og hun hjelper meg med ting hun hag fått tak på. Dette er noe begge får mye igjen for. Linn forklarte meg hvordan kolonna fungerte dette har jeg trod jeg hadde forstått, men da hun forklarte det for meg inså jeg at slik jeg hadde trodd det fungerte ikke ville kunne fungert i virkeligheten. Dette var greit å få på plass før innleveringen av HMS-prosjektet. Jeg fikk også oppklart i en del andre uklarheter slik at jeg var mer sikker på at jeg viste hvordan ting fungere. Senere på dagen ble jeg satt til å stifte og sortere spørsmålhefter fra bedrifthelse tjenesten. Dette tok en god stun så når jeg var ferdig var dagen gått.
Fredag:
I dag ringte Hans Ole meg å lurte på om jeg hadde noe spesiellt jeg skulle denne dagen. Det hadde jeg forsåvit ikke og fikk i oppgave å passe på noen folk fra folkehøyskolen som drev på med et prosjekt. Det jeg ikke viste på dette tidspunktet var at de skulle koble om bryterpanelene våre denne dagen så strømmen ble bort til klokka var ca. to. Da hadde folkene fra folkehøyskolen dratt igjen og jeg satte i gang med å skrive ut for fult det jeg trengte til HMS-prosjektet. Når jeg var ferdig med det var dagen gått og det var på tide å dra hjem.

Uke 44 Helge jobbing

Denne helga var ikke formen min på topp, men jeg var heller ikke syk.
Fredag var jeg med Ståle rundt på DVL siden av fabrikk området. Ståle er en som har blitt flyttet fra et skift over på vårt etter at han ene ble pansjonist. Dette ble en lærerik tur. Vi var avgårde for å stenge av CO2 pompa til båten mår den hadde fått nok last. Når pumpa var stengt dro vi til kontrollrommet og spiste lunsj mens vi ventet på at de skulle få los. Etter lunsj dro vi ut til båten igjen for å løsne den. Nå som jeg har lært hvordan trossa skal slippes fikk jeg ta meg av å slippe baktrossa. Resten av dagen gikk med til forskjelige små oppgaver som å levere arbeidstilatelser som hadde kommet feil til rett sted.
Lørdag ble jeg med Linn ut på runde og fikk prøve å ta syreprøve for første gang. Dette gikk bra og jeg fikk resultater som stemte. Linn gikk over etter på for å sjekke at jeg hadde fått stengt alle ventiler ordentlig. Etter de gik vi rund å fant noen små lekasjer her og der som ikke var blitt gjort noe med under stansen det var også noen som hadde oppståt pga. at noen rør var byttet eller flytet litt på å da hadde det oppståt leksaje. vi registrerte alle vi fant. Mens Linn og Benedikte dro avgårde for å handle inn til skiftmiddagen satt jeg å så på skjermbildene. Når det var handlet, inn lagde jeg og Linn mat til hele skiftet. Mens vi spiste skiftmiddag hadde mikkel sin "obligatoriske" quis lek. Når dette var ferdig var dagen min over.

Uke 43 To ettermiddager

Denne uka som var var jeg på med A-skiftet torsdag og fredag ettermiddag.
Det er forsatt stand på SS3 så jeg og Linn brukte det meste av dagen til å gå å se hva som hadde skjedd siden sist. Vi var med å så på ting som skulle flyttes hit og dit for å forbrede oppstarten fabrikken starter på søndag kveld.
De har nå lukket kompressor togettt på SS3 der var det sikkelig interesant å se inne i det ble så mye enklere å forstå hvordan de fungere. Ellers var jeg og Linn med olsen ned for å se på en ventil som lakk. Jeg tror det var pakkboksen som lakk. Dette var en ventil som var satt på ledningen FGj fabrikkene. De ville ha syre etter at de var ferdige med stansen. Etter at det var blitt mørkt fant vi ut at nå måtte vi få gjort noe med ventilen som lakk. i starten drypten den bare så hvit, men eterhvert så dryppte det fortere og fortere. Vi fant ut at vi måtte prøve å stramme til muterne. Dette fant vi ut der nede og jeg ble sendt tilbake til kontrolrommet for å finne en fastnøkkel. Etter å ha gjort det syklet jeg tilbake og vi begynte å strame på mutterne dette fant vi fort ut at ikke var noe lurt siden den begynte å lekke enda mer. Da hadde vi ikke noe annet valg enn å stenge av og drenere ventilen. Dette måtte fikses når den var tom for syre. Når det er satt på dreneringer og ventiler er stilt i posisjoner som de vanlig vis ikke står i skal de få trekanter med nr. på seg slik at det kan registreres i registeret over unormale innstillinger og endringer. Dette registeret satt jeg og Linn å ryddet opp i for under stansen var det gjort mange endringer som var utenom de vanlig og det var blitt surr siden ikke alt var registrert ut før skiltene ble brukt på nytt.
Dette er kort forttalt hva som ble gjort denne uka siden det var stans så ble mye tid brukt på å gå å se hvordan ting er ut inne i seg.

Uke 42 En dag på jobb.

Denne uken var jeg kun på jobb på torsdagen. Dagen min startet med at jeg var med på å skulle drenere en ledning og spyle den etter på. Vi måtte bortom KS for det var de som hadde lekarsen som var på den ledningen vi drenert dette ble en oppgave vi tokk innimellom alle de andre tingene vi skulle gjøre utover dagen. Vi gikk inn i SS3 som det var stans i og jeg fikk se inni hele kompressor toget og inni brennerne våre det var lærerikt. Neste stans er om et halvt år og da vil jeg forstå enda mer av det som ble forklart meg nå. Det var mye lettere å se for seg hvordan ting fungerte når man hadde fått se inne i de. Når vi var ferdige med å se på dette gikk vi for å spise lunsj. Da møte jeg Marius som var med innom for å hente med seg en for å skulle fikse noe borte på TT som hadde med N2. Etter lunsj ble jeg sittenede litt å lese og ta noen telefoner som jeg måtte ta. Når jeg var ferdig med det ble jeg sendt bort på verkstedet med noen arbeidstilatelser som var kommet feil. På veien bort møtte jeg Linn og vi gikk rundt og spurte om å få se på ting somn vi kun kunne se på under stansen. Vi så inne i kolona i bånd på alt platinastøvet, og inne i overheteren.