Uke 42 En dag på jobb.

Denne uken var jeg kun på jobb på torsdagen. Dagen min startet med at jeg var med på å skulle drenere en ledning og spyle den etter på. Vi måtte bortom KS for det var de som hadde lekarsen som var på den ledningen vi drenert dette ble en oppgave vi tokk innimellom alle de andre tingene vi skulle gjøre utover dagen. Vi gikk inn i SS3 som det var stans i og jeg fikk se inni hele kompressor toget og inni brennerne våre det var lærerikt. Neste stans er om et halvt år og da vil jeg forstå enda mer av det som ble forklart meg nå. Det var mye lettere å se for seg hvordan ting fungerte når man hadde fått se inne i de. Når vi var ferdige med å se på dette gikk vi for å spise lunsj. Da møte jeg Marius som var med innom for å hente med seg en for å skulle fikse noe borte på TT som hadde med N2. Etter lunsj ble jeg sittenede litt å lese og ta noen telefoner som jeg måtte ta. Når jeg var ferdig med det ble jeg sendt bort på verkstedet med noen arbeidstilatelser som var kommet feil. På veien bort møtte jeg Linn og vi gikk rundt og spurte om å få se på ting somn vi kun kunne se på under stansen. Vi så inne i kolona i bånd på alt platinastøvet, og inne i overheteren.

Uke 41 Høstferie

Denne uka var jeg på jobb fire dager Mandag, Tirsdag, Torsdag og Fredag. På mandag og tirsdag var jeg på disp. Det var F-skiftet som var på. Mandagen tilbø jeg og Linn oss til å sjekke lokalalarmene på SS3 og SS2. Vi sjekket også Nøddusjene og alarmene på disse. Dette ble gjort runt Kl. 1. Resten av dagen gikk med til å lese om prosessen. Tirsdagen ble det en del lesing og forklaring på forskjelige kompresorer, pumper og ventiler. Vi fant noen tegninger slik at det skulle være lettere for meg å forstå. Vi snakket om de to hovedtype kompresorne som er i SS og det er aksial kompressor og radikal kompressoe(?). Etter å ha snakket om dette gikk vi ut for å se på hvordan kompressorene, pumpene og ventilen så ut. Slik at jeg skulle kunne vite hva som var hva.

Torsdag og Fredag jobbet jeg ettermidagsskift med C-skiftet. Torsdagenv asr jeg med å så på hvordan man tokk syreprøve på SS3 og SS2 vi tappet klor og syrespylte lavtrykkskondensatoren på SS3 slik at ureagert ammoniakk ikke skulle bli liggenede. Når jeg så kom inn etter å ha vært med på runde så fikk jeg ut delt oversikter over ventil tegn og andre tegn på flytskjema. Dette satt jeg og kopierte og tegnet. Når jeg var ferdig emd dette var det bare en - to timer igjen av skiftet så da gikk jeg å satte meg forand skjermene på SS3 og spurte om tegn og symboler. Samtidig som jeg ble fortalt om Hvordan prossen fungerte.
Fredag var ganske lik på Torsdagen bare at denne dagen skulle jeg bruke noe av den kunskapen jeg hadde fått når jeg drev på med tegnene dagen før, til å prøve og lese litt på noen flytskjemaer.

Uke 40 To dager på disp.

Denne uka var jeg på disp. torsdag møtte jeg opp og oppdaget at det ikke var noen andre fra skiftet mitt der. Det viste seg at de var på kurs og at de hadde glemt å si i fra til meg om at de ikke kom til å være der. Det ble som om jeg ikke var på dips siden det var C-skiftet som var på (mitt andre skift). Så da var jeg med på DVL og TT (Damp, Vann, Luft og Tankterminalen). Det var en kald morgen. Vi var inne på pumpestasjonen og så over at det var nokk pumper som gikk på rett innstilling. etter det var vi inne og fgylte olje på en pumpe som er litt lekk tror jeg for vi må i alle fall fylle på til tider. Når vi hadde fylt på olje var CO2 båten ferdig og vi måtte stenge pumpen til den. Det gikk raskt, men det som tok tid var å skulle drenere pumpen for CO2. Etter hvert som det drøyde oppdaget vi at vi hadde lukket pumpen åpen det vil si lukket den slik at det lakk litt igjenom på "minus siden" (rett å slett lukket pluss litt til) Det slikt som kan skje med en spjelventil. så da vi hadde rettet opp det var det fort gjort. Når pumpen var ferdig drenert dro vi for å slippe båten fra kaia. Jeg fikk ansvar for baktrossa. Det gikk fort og jeg gikk for å hjelpe til med trossene foran (det er flere forran enn bak.
Når vi var ferdige der gikk vi for å spise lunsj og varme oss. Etter lunsj fikk jeg i oppgave å gå ut i SS3 og gjøre med litt kjent og å finne alle nøddusjene slik at jeg viste hvor de var. det var greit nok. For uten om at på det kartet jeg fikk over nøddusjene hadde en dusj for mye så det ble en del leting. Ute i fabrikken møtte jeg han som var ute mann i SS3 og han så jeg hadde med meg NOx måler og sendet meg ut på NOx runde. det vil si å gå på bestemet punkter i fabrikken og se om jeg fikk noe utslag på måleren det fikk jeg ikke.
Når jeg var på vei tilbake fra SS3 møte jeg Hans Ole og Magnus? (2taF N2) de var kommet for å se hvordan det var og for at Magnus skulle få se kort på hvordan SS3 fungerte. Da vi var cerdige med å gå å se var dagen over for oss begge.

Fredag var skiftet mitt tilbake frakursog det var i hovedsak meg og Linn som var der. Denne dagen var det E- skiftet som var på og vi hang med å så med lærlingene på skiftet. Det var en pumpe som ikke fungerte opptimalt. Derreter tok Linn og Benedicte og forklarte meg litt og at ikke ventiler er like. De sa at på mandag skulle vi gå mer inn på dette. Vi var også å så på en pumpe som ble startet og jeg ble forklart litt om hva de forskjelige delene var og hvorfor ting var sopm de var.